Deze aanvraag is geheel vrijblijvend
Een tussenschot is niet in alle gevallen verplicht in een bestelauto, maar voor veel typen bestelauto’s geldt het wel als een wettelijke inrichtingseis. Of een tussenschot verplicht is, hangt af van het type bestelauto en de carrosserievorm. In dit artikel worden de belangrijkste vragen rondom de tussenschotplicht beantwoord, zodat u als ondernemer precies weet waar u aan toe bent.
Wat zegt de Nederlandse wetgeving over een tussenschot?
De Nederlandse wetgeving schrijft voor dat bepaalde typen bestelauto’s een vaste wand moeten hebben tussen de cabine en de laadruimte om fiscaal als bestelauto te worden aangemerkt. Zonder deze vaste wand voldoet het voertuig niet aan de inrichtingseisen van de Belastingdienst en wordt het voor de motorrijtuigenbelasting als personenauto beschouwd.
De Belastingdienst hanteert specifieke inrichtingseisen per type bestelauto. Voor bestelauto’s met een verhoogd dak geldt dat de vaste wand direct achter de bestuurderszitplaats geplaatst moet zijn en minimaal 30 cm hoog moet zijn over de volledige breedte van de cabine. Voor bestelauto’s met een open laadbak en een enkele cabine geldt dat de achterwand van de cabine over de volle breedte en hoogte maximaal 115 cm achter het achterste punt van het stuur geplaatst moet zijn.
Het doel van deze eisen is om een duidelijk onderscheid te maken tussen de bestuurderscabine en de laadruimte. Zo kan de Belastingdienst vaststellen dat het voertuig daadwerkelijk als bedrijfsmiddel wordt ingezet en niet primair voor personenvervoer dient. Voldoet uw bestelauto niet aan deze eisen, dan vervalt het recht op het lagere bestelautotarief voor de motorrijtuigenbelasting en kunnen er ook gevolgen zijn voor de bpm.
Wanneer geldt de tussenschotplicht niet?
De tussenschotplicht geldt niet voor grote bestelauto’s, zoals grote bestelbussen en verhuiswagens. Voor dit type voertuig stelt de Belastingdienst geen eis aan een vaste wand, mits de laadruimte voldoet aan de minimale afmetingen: minimaal 200 cm lang en minimaal 130 cm hoog over een breedte van ten minste 20 cm.
Ook voor bestelauto’s met een open laadbak en een dubbele cabine gelden afwijkende regels. Hier wordt gerekend met een fictief schot, geplaatst op een afstand van 115 cm achter het achterste punt van het stuur. De werkelijke laadruimte begint bij dit fictieve schot en moet aan specifieke afmetingseisen voldoen.
Kortom: de tussenschotplicht is niet universeel. De volgende typen bestelauto’s zijn vrijgesteld van een verplichte vaste wand:
- Grote bestelauto’s met een laadruimte van minimaal 200 cm lang en 130 cm hoog
- Bestelauto’s met een open laadbak en enkele cabine, waarbij de achterwand van de cabine als scheiding fungeert
- Bestelauto’s met een open laadbak en dubbele cabine, waarbij een fictief schot als referentiepunt geldt
Twijfelt u of uw specifieke voertuig aan de eisen voldoet? Raadpleeg dan de Belastingdienst of neem contact op met de RDW voor een definitieve beoordeling.
Wat zijn de gevolgen als een tussenschot ontbreekt?
Als een verplicht tussenschot ontbreekt in een bestelauto die daar wel aan moet voldoen, verliest het voertuig zijn fiscale status als bestelauto. De Belastingdienst beschouwt het voertuig dan als personenauto, met alle financiële gevolgen van dien.
De praktische gevolgen zijn aanzienlijk voor ondernemers:
- Hogere motorrijtuigenbelasting: Het lagere bestelautotarief voor ondernemers vervalt. U betaalt voortaan het hogere personenauto-tarief, wat de maandelijkse lasten direct verhoogt.
- Gevolgen voor de bpm: Het ontbreken van een tussenschot kan ook consequenties hebben voor de bpm-vrijstelling die normaal gesproken geldt voor bestelauto’s.
- Verlies van fiscale voordelen: Andere voordelen die gekoppeld zijn aan de bestelauto-status, zoals bepaalde btw-aftrekmogelijkheden, kunnen eveneens komen te vervallen.
- Terugwerkende kracht: Als de Belastingdienst constateert dat uw bestelauto al langere tijd niet aan de inrichtingseisen voldoet, kan dit met terugwerkende kracht worden gecorrigeerd.
Het is daarom belangrijk om wijzigingen aan uw bestelauto direct door te geven aan de Belastingdienst, zeker als die wijzigingen invloed hebben op de inrichtingseisen. Gebruik hiervoor het daarvoor bestemde wijzigingsformulier van de Belastingdienst.
Aan welke eisen moet een tussenschot voldoen?
Een tussenschot in een bestelauto moet voldoen aan de wettelijke inrichtingseisen van de Belastingdienst om te tellen als geldige vaste wand. De eisen variëren per type bestelauto, maar de kern is dat de scheiding permanent en constructief van aard moet zijn.
Voor bestelauto’s met een verhoogd dak gelden de volgende eisen aan de vaste wand:
- De wand moet direct achter de bestuurderszitplaats zijn geplaatst
- De wand moet minimaal 30 cm hoog zijn
- De wand moet over de volledige breedte van de cabine lopen
Voor bestelauto’s met een open laadbak en enkele cabine geldt dat de achterwand van de cabine als vaste wand fungeert. Deze wand mag een of meer vaste ramen naast elkaar bevatten van maximaal 40 cm hoog, mits voorzien van de benodigde veiligheidsvoorzieningen. De wand mag maximaal 115 cm achter het achterste punt van het stuur zijn geplaatst.
Belangrijk is dat het tussenschot een permanente constructie is. Een losse of verwijderbare wand voldoet niet. De wand moet stevig zijn bevestigd en mag niet zonder gereedschap of beschadiging worden verwijderd. Dit geldt ook voor aanpassingen aan zijruiten: eventuele panelen ter vervanging van ruiten moeten rechtstreeks aan de carrosserie worden vastgelast of vastgelijmd met speciale carrosserielijm, en mogen niet worden vastgezet met popnagels, schroeven, klemmen of bouten en moeren.
Kan een tussenschot achteraf worden ingebouwd?
Ja, een tussenschot kan achteraf worden ingebouwd in een bestelauto. Dit is een gangbare aanpassing, zeker bij voertuigen die oorspronkelijk als personenauto of combi zijn gebouwd en later voor zakelijk gebruik worden ingezet. Wel moet de inbouw voldoen aan de wettelijke inrichtingseisen om de fiscale status van bestelauto te verkrijgen of te behouden.
Na de inbouw is het verstandig om te controleren of het voertuig in zijn geheel nog voldoet aan alle eisen voor een bestelauto. Denk daarbij niet alleen aan het tussenschot zelf, maar ook aan de afmetingen van de laadruimte en eventuele zijruiten. Als de bestelauto meer zijruiten heeft dan is toegestaan, moeten deze worden vervangen door panelen van ondoorzichtig en vormvast materiaal, die rechtstreeks aan de carrosserie worden vastgelast of vastgelijmd. Het is uitdrukkelijk niet toegestaan om aan de binnenkant ondoorzichtige panelen te monteren terwijl de zijruiten blijven zitten.
Laat de inbouw uitvoeren door een erkend carrosseriebedrijf dat bekend is met de fiscale inrichtingseisen. Na de aanpassing kunt u de gewijzigde situatie doorgeven aan de Belastingdienst, zodat het juiste tarief voor de motorrijtuigenbelasting wordt toegepast. Bij twijfel over de technische uitvoering of de fiscale gevolgen is het raadzaam vooraf advies in te winnen bij de RDW of de Belastingdienst.
Hoe DUTCH Vans helpt bij een correct ingerichte bedrijfswagen
Als ondernemer wilt u geen verrassingen achteraf. Een occasion bedrijfswagen die niet aan de inrichtingseisen voldoet, kan u onverwacht op kosten jagen. DUTCH Vans neemt die onzekerheid weg door uitsluitend technisch goedgekeurde en zorgvuldig geïnspecteerde bedrijfswagens aan te bieden die voldoen aan de hoogste kwaliteitsstandaarden.
Wat DUTCH Vans voor u als ondernemer doet:
- Grondig geïnspecteerde occasions: Elke occasion bedrijfswagen wordt technisch gecontroleerd voordat deze te koop wordt aangeboden
- Transparante documentatie: Onderhoudshistorie en een NAP-pas zijn in de meeste gevallen beschikbaar, zodat u precies weet wat u koopt
- Maatwerkinrichting: DUTCH Vans biedt aanvullende inrichtingsopties zoals tussenwanden, stellingkasten, laadvloeren en zijwandbekleding, zodat uw bedrijfswagen direct inzetbaar is
- Financieringsmogelijkheden: Naast directe aankoop is financial lease mogelijk, waarmee u uw werkkapitaal behoudt
- Direct leverbaar: Met meer dan 450 bedrijfswagens op voorraad van merken als Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Renault, Opel en Iveco is er altijd een passend voertuig direct beschikbaar
Wilt u een bedrijfswagen die technisch in orde is, correct is ingericht en direct inzetbaar is voor uw onderneming? Neem contact op met DUTCH Vans in Barneveld voor persoonlijk advies of kom langs voor een bezichtiging en proefrit.
Veelgestelde vragen
Hoe controleer ik of mijn huidige bestelauto aan de tussenschotplicht voldoet?
U kunt dit controleren door de inrichtingseisen van de Belastingdienst te vergelijken met de actuele situatie in uw voertuig. Kijk daarbij naar het type carrosserie (verhoogd dak, open laadbak met enkele of dubbele cabine), de positie en hoogte van het tussenschot, en of het schot permanent is bevestigd. Bij twijfel kunt u contact opnemen met de RDW of de Belastingdienst voor een officiële beoordeling — dit voorkomt onverwachte naheffingen achteraf.
Wat gebeurt er als ik een bestelauto koop waarbij het tussenschot achteraf is ingebouwd, maar niet correct?
Als een achteraf ingebouwd tussenschot niet voldoet aan de wettelijke inrichtingseisen, wordt het voertuig fiscaal alsnog als personenauto aangemerkt. Dit betekent dat u het hogere personenauto-tarief voor de motorrijtuigenbelasting verschuldigd bent, mogelijk met terugwerkende kracht. Laat bij aankoop van een occasion bedrijfswagen altijd controleren of aanpassingen correct en conform de Belastingdienst-eisen zijn uitgevoerd.
Mag ik zelf een tussenschot inbouwen, of moet ik daarvoor een erkend bedrijf inschakelen?
Technisch gezien is er geen wettelijke verplichting om een erkend bedrijf in te schakelen, maar het is sterk aan te raden dit niet zelf te doen. De inrichtingseisen zijn strikt: het schot moet permanent zijn bevestigd, over de volledige breedte lopen en mag niet zonder gereedschap of beschadiging worden verwijderd. Een erkend carrosseriebedrijf met kennis van de fiscale eisen garandeert dat de inbouw correct wordt uitgevoerd en voorkomt afkeuringen door de Belastingdienst.
Moet ik de Belastingdienst informeren als ik een tussenschot laat verwijderen voor een klus?
Ja, als u het tussenschot (tijdelijk) verwijdert en uw bestelauto daardoor niet meer aan de inrichtingseisen voldoet, kan de fiscale status als bestelauto komen te vervallen. Het is belangrijk om wijzigingen die invloed hebben op de inrichtingseisen direct door te geven via het wijzigingsformulier van de Belastingdienst. Houd er rekening mee dat een verwijderbaar schot sowieso niet geldig is — een tussenschot moet altijd een permanente constructie zijn.
Heeft het ontbreken van een tussenschot ook gevolgen voor mijn btw-aftrek?
Ja, de btw-aftrekmogelijkheden voor een bestelauto zijn gekoppeld aan de fiscale status van het voertuig. Als uw bestelauto door het ontbreken van een verplicht tussenschot als personenauto wordt aangemerkt, kunnen de btw-voordelen die normaal gelden voor bedrijfsvoertuigen gedeeltelijk of volledig komen te vervallen. Raadpleeg uw accountant of belastingadviseur om de exacte gevolgen voor uw specifieke situatie in kaart te brengen.
Gelden de tussenschoteisen ook voor elektrische bestelauto's?
Ja, de inrichtingseisen van de Belastingdienst gelden ongeacht de aandrijving van het voertuig. Of uw bestelauto nu rijdt op diesel, benzine of elektriciteit — de regels rondom het tussenschot en de overige inrichtingseisen zijn identiek. De fiscale classificatie als bestelauto is gebaseerd op de carrosserie-inrichting, niet op het type motor of energiebron.
Wat is het verschil tussen een fictief schot en een echt tussenschot, en wanneer is welke van toepassing?
Een fictief schot is geen fysieke wand, maar een denkbeeldige grens die de Belastingdienst hanteert als referentiepunt voor bestelauto’s met een open laadbak en dubbele cabine. Het fictieve schot wordt geplaatst op 115 cm achter het achterste punt van het stuur, en de laadruimte wordt gemeten vanaf dat punt. Een echt tussenschot — een permanente fysieke wand — is vereist bij bestelauto’s met een verhoogd dak. Welke situatie op uw voertuig van toepassing is, hangt af van het carrosserietype.
