Volkswagen Transporter L2 H1
In de markt voor een Volkswagen Transporter L2H1? Bekijk ons aanbod en vind jouw ideale bus.
Bedankt voor uw interesse. Er wordt zo spoedig mogelijk contact met u opgenomen.
Sluit formulier
9.8
In de markt voor een Volkswagen Transporter L2H1? Bekijk ons aanbod en vind jouw ideale bus.
Wanneer je zoekt naar een Volkswagen Transporter occasion, vliegen de termen en afkortingen je om de oren. De combinatie L2H1 is verreweg een van de meest gewilde configuraties op de Nederlandse markt. Simpel gezegd staat L2 voor ‘Lengte 2’, wat betekent dat de wielbasis en de carrosserie zijn verlengd ten opzichte van het standaardmodel. De H1 staat voor ‘Hoogte 1’, oftewel het standaard dak. Deze combinatie is goud waard voor ondernemers: je profiteert van aanzienlijk meer laadruimte, zonder dat de bus onpraktisch hoog wordt.
Het grote voordeel van de H1-dakhoogte is namelijk de toegankelijkheid. Met een totale hoogte van net onder de twee meter (afhankelijk van de belading en velgen vaak rond de 1,99 meter), past de Transporter L2H1 in vrijwel alle parkeergarages en wasstraten. Dit maakt de bus een ideale partner voor stedelijk gebruik, terwijl je door de verlengde wielbasis toch die extra meters tot je beschikking hebt voor lange materialen zoals ladders, buizen of platen.
Het verschil tussen een standaard Transporter (L1) en de verlengde versie (L2) zit hem in 40 centimeter extra lengte. Dit klinkt misschien als een klein verschil, maar in de praktijk is dit voor veel vakmensen de doorslaggevende factor. De totale lengte van een Transporter L2 komt uit op ongeveer 5,30 meter, tegenover 4,90 meter bij de korte versie. Deze extra lengte komt volledig ten goede aan de laadvloer en de ruimte tussen de schuifdeur en de achterwielen.
Concreet betekent dit dat de laadvloerlengte toeneemt van circa 2,57 meter naar maar liefst 2,97 meter. Hierdoor kun je voorwerpen van bijna 3 meter lang intern vervoeren, zonder dat ze schuin hoeven te liggen of uitsteken. Het laadvolume groeit mee van 5,8 kubieke meter naar 6,7 kubieke meter. In de onderstaande tabel zie je de verschillen overzichtelijk naast elkaar:
| Specificatie | Transporter L1 (Kort) | Transporter L2 (Lang) |
|---|---|---|
| Totale lengte | 4.904 mm | 5.304 mm |
| Wielbasis | 3.000 mm | 3.400 mm |
| Laadlengte vloer | 2.572 mm | 2.975 mm |
| Laadvolume | 5,8 m³ | 6,7 m³ |
| Draaicirkel | 11,9 meter | 13,2 meter |
Een Volkswagen Transporter staat bekend om zijn personenauto-achtige rijeigenschappen, en dat geldt ook zeker voor de L2H1-variant. Ondanks de langere wielbasis stuurt de bus scherp en ligt hij stabiel op de weg. De onafhankelijke wielophanging zorgt ervoor dat oneffenheden keurig worden weggewerkt, wat het comfort op lange ritten ten goede komt. Omdat de L2-versie een langere wielbasis heeft, ervaren veel bestuurders zelfs een rustiger weggedrag op de snelweg dan bij de korte versie, omdat de auto minder gevoelig is voor deinen.
Onder de motorkap vind je bij de occasions voornamelijk de betrouwbare 2.0 TDI dieselmotoren. Deze zijn er in verschillende vermogensvarianten. De 102 pk en 110 pk versies zijn uitstekende allrounders voor Nederland. Zoek je echter een bus die regelmatig zware aanhangers moet trekken of rijd je veel in heuvelachtig gebied? Dan is de 150 pk of de krachtige 204 pk BiTDI een aanrader. Veel van deze krachtigere modellen zijn bovendien uitgerust met de geliefde DSG-automaat, die zorgt voor naadloos schakelen en extra rijgemak in de file.
De Transporter L2H1 is niet alleen populair als pure bestelwagen, maar ook als basis voor specifieke toepassingen. Door de extra 40 centimeter lengte is dit model bij uitstek geschikt voor een dubbele cabine (DC). Waar je bij een L1 met dubbele cabine weinig laadruimte overhoudt, behoud je bij de L2 met dubbele cabine nog een zeer bruikbare laadbak. Hierdoor kun je een team van 5 of 6 personen vervoeren én al het gereedschap meenemen.
Daarnaast is de L2H1 occasion enorm gewild onder particulieren die een buscamper willen bouwen. De laadruimte is lang genoeg voor een comfortabele indeling met een bed en keukenblok, terwijl het standaard dak (H1) de mogelijkheid biedt om een hefdak te plaatsen. Hiermee blijft de camper compact genoeg voor dagelijks gebruik en parkeergarages, maar biedt hij op de camping stahoogte en extra slaapplaatsen.
Bij het zoeken naar een tweedehands Transporter kom je verschillende uitrustingsniveaus tegen. De ‘Trendline’ is de degelijke basisuitvoering die vaak al is voorzien van cruise control en airconditioning. Voor wie meer luxe wenst, zijn de ‘Comfortline’ en ‘Highline’ de aangewezen keuzes. Deze zitten vaak vol met opties zoals parkeersensoren voor en achter (geen overbodige luxe bij een bus van 5,3 meter), een navigatiesysteem, lichtmetalen velgen en meegespoten bumpers.
Moderne occasions, zeker vanaf de T6 en T6.1 generatie, beschikken over geavanceerde veiligheidssystemen. Denk hierbij aan ‘Front Assist’ met noodremfunctie, vermoeidheidsherkenning en ‘Side Wind Assist’, wat de bus stabiliseert bij harde zijwind. Dit maakt de Transporter L2H1 een van de veiligste werkplekken op de weg.
Het vinden van een nette, verlengde Transporter kan een uitdaging zijn, omdat ze zeer gewild zijn. Bij Dutch Vans in Barneveld hebben we echter een constante instroom van deze populaire modellen. Wij specialiseren ons in jong gebruikte bedrijfswagens van dealer-kwaliteit. Omdat wij groot inkopen, kunnen wij deze occasions aanbieden tegen scherpe groothandelsprijzen. Je betaalt dus niet voor een dure showroom, maar wel voor een technisch perfecte auto.
Onze centrale ligging direct aan de snelweg A1 maakt ons vanuit heel Nederland uitstekend bereikbaar. Of je nu op zoek bent naar een enkele cabine voor je installatiebedrijf, een dubbele cabine voor je personeel of een luxe Highline met automaat; wij hebben de expertise en het aanbod. Elke bus wordt bij binnenkomst grondig gecontroleerd, zodat jij direct zorgeloos de weg op kunt. Heb je vragen over de lease-mogelijkheden of wil je je huidige bus inruilen? Neem contact met ons op via e-mail of telefoon, of kom langs voor een proefrit en ervaar zelf de ruimte van de L2H1.
Ja, in de meeste gevallen wel. De hoogte van een standaard Transporter (H1) ligt rond de 1.990 mm (1,99 meter). De meeste parkeergarages in Nederland hanteren een minimale doorrijhoogte van 2,00 of 2,10 meter. Let wel op als de bus voorzien is van dakdragers of een imperiaal, want dan wordt de bus uiteraard hoger.
De L2-versie biedt 40 centimeter meer laadlengte dan de L1-versie. Dit resulteert in een laadvloerlengte van 2.975 mm in plaats van 2.572 mm. Het laadvolume neemt hierdoor toe van 5,8 m³ naar 6,7 m³. Die 40 centimeter extra maakt vaak net het verschil of materialen wel of niet passen.
Door de langere wielbasis is de draaicirkel van de L2-versie inderdaad iets groter. De draaicirkel van de L1 is 11,9 meter, terwijl de L2 een draaicirkel heeft van 13,2 meter. In de praktijk merk je dit vooral bij het straatje keren in smalle straten, maar door de goede stuurbekrachtiging blijft de bus zeer wendbaar.
Dit hangt af van de motorisering en de uitvoering. De meeste Transporters met de 2.0 TDI motor (zeker de 150pk en 204pk versies) mogen geremd 2.500 kg trekken. Er zijn lichtere motoriseringen die tot 2.200 kg gaan. Controleer altijd het kentekenbewijs van de specifieke occasion voor de exacte trekgewichten.
Carrosserie: Volkswagen Transporter Bestelbus, Volkswagen Transporter Dubbele Cabine, Volkswagen Transporter Koelwagen
Transmissie: Volkswagen Transporter Automaat
Bouwjaar: Volkswagen Transporter 2019, Volkswagen Transporter 2018, Volkswagen Transporter 2017, Volkswagen Transporter 2016, Volkswagen Transporter 2015
Brandstof: Volkswagen Transporter Benzine
Kleur: Volkswagen Transporter Grijs, Volkswagen Transporter Wit, Volkswagen Transporter Zwart
Lengte: Volkswagen Transporter L1, Volkswagen Transporter L2
Lengte/Hoogte: Volkswagen Transporter L2H1
Andere modellen: Volkswagen Caddy, Volkswagen Crafter