Elektrisch rijden vs diesel: wat is verstandig met een bestelbus?

Met de stijgende dieselprijs is de vraag actueler dan ooit: is een elektrische bestelbus inmiddels een slimmere keuze dan diesel? Daarvoor kijken veel ondernemers naar de kosten per kilometer. Toch is de vergelijking elektrisch rijden vs diesel niet zo simpel als alleen de prijs aan de pomp of laadpaal. Wie echt wil weten wat verstandig is, moet kijken naar het hele kostenplaatje. En dat deden wij.

Elektrisch rijden vs diesel: wat kost het per kilometer?

Kijk je alleen naar energie- of brandstofkosten, dan is elektrisch rijden meestal goedkoper.

Bij een dieselprijs van 2,60 tot 2,70 euro per liter en een verbruik van 6 tot 7 liter per 100 kilometer (1 op 14-17), kost een dieselbestelbus ongeveer 15,6 tot 18,9 cent per kilometer. Grotere bedrijfswagens verbruiken iets meer (en zijn dus wat duurder per kilometer).

Voor lichte en middelgrote elektrische bestelbusen geldt een verbruik van 18 tot 22 kWh per 100 kilometer. Zwaardere modellen verbruiken wat meer. De laadkosten hangen vooral af van de manier van laden.

• Thuis of op de zaak laden: ongeveer 4,5 tot 5,5 cent per kilometer
• Gemiddelde laadmix: ongeveer 7 tot 8,5 cent per kilometer
• Snelladen: ongeveer 13 tot 16 cent per kilometer

Voor een gemiddelde laadmix rekent de ANWB met € 0,39 per kWh, opgebouwd uit 60% thuisladen, 30% openbaar laden en 10% snelladen.

Waar moet je nog meer rekening mee houden?

3. Aanschafprijs

De aanschafprijs van een elektrische bestelbus ligt meestal hoger dan die van een dieselvariant. Dat maakt elektrisch rijden op het eerste gezicht duurder, al is het verschil met dieselbussen kleiner geworden doordat je alleen voor elektrische bedrijfswagens géén bpm (aanschafbelasting) meer betaalt.

Eind 2024 schreven we een artikel over de prijs van elektrische bedrijfswagens, met een vergelijking van populaire (diesel)modellen.

2. Subsidie elektrische bedrijfswagen

De SEBA-subsidie voor elektrische bedrijfsauto’s is inmiddels gesloten. Wel zijn er nog fiscale regelingen die de investering aantrekkelijker kunnen maken, afhankelijk van het type voertuig en de onderneming. Zo kunnen ondernemers onder voorwaarden gebruikmaken van de MIA\Vamil en de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA).

3. Onderhoud elektrische bedrijfswagen

Elektrische bestelbussen hebben minder bewegende onderdelen dan dieselbussen. Daardoor zijn de onderhoudskosten in de regel lager. De Rabobank houdt voor een elektrische bestelbus rekening met onderhoudskosten die ongeveer 20% lager liggen dan bij een bestelbus met brandstofmotor.

Rond elektrische bestelbussen bestaat nog altijd een hardnekkig misverstand: dat de batterij snel kan slijten en elektrisch rijden daardoor duur uitpakt. Maar de slijtage blijft meestal beperkt. Na een uitgebreide analyse kwam Geotab uit op gemiddelde ‘degradatie’ van de accu van 2,3% per jaar. Fabrikanten geven vaak lange garanties op de accu, waardoor een kostbare accuwissel in de eerste gebruiksjaren meestal geen groot risico is.

4. Belasting & verzekering

Sinds 2026 geldt voor elektrische bestelauto’s in veel gevallen het volledige MRB-tarief (wegenbelasting). Omdat de MRB mede afhangt van het gewicht en elektrische bussen door het accupakket vaak zwaarder zijn, kan de wegenbelasting in de praktijk zelfs hoger uitvallen dan bij een dieselbus. De verzekering van een elektrische bestelbus kan daarnaast wat hoger uitvallen door de hogere aanschafwaarde en duurdere reparaties.

5. Afschrijving en restwaarde

De afschrijving en restwaarde van een diesel bus zijn vaak beter te voorspellen. Bij elektrisch spelen namelijk meer variabelen mee, zoals batterijgezondheid, technologische vernieuwing en veranderingen in de tweedehandsmarkt. Daardoor kan een elektrische bestelbus in gebruik wel goedkoper zijn, maar tegelijkertijd meer onzekerheid geven over wat hij na een paar jaar nog waard is.

Wanneer is elektrisch rijden voordeliger dan diesel?

Wanneer elektrisch rijden voordeliger is, hangt vooral af van het aantal kilometers per jaar en je laadmogelijkheden. Hoe meer je rijdt, hoe sneller de lagere energiekosten het verschil in aanschaf kunnen goedmaken. Wie veel kilometers maakt en grotendeels op eigen terrein kan laden, ziet het voordeel van elektrisch meestal sneller oplopen. Wie weinig rijdt of vaak moet snelladen, zal langer nodig hebben om het prijsverschil terug te verdienen.

Voordelen van elektrisch rijden

• lagere energiekosten per kilometer
• meestal lagere onderhoudskosten
• geen bpm op volledig elektrische bestelauto’s
• vooral voordelig met eigen laadpunt

Voordelen van diesel

• meestal lagere aanschafprijs
• snel en overal tanken
• praktisch voor lange afstanden
• vaak handiger bij intensief snelweggebruik

Bus kopen bij Dutch Vans

Ben je op zoek naar een nieuwe bedrijfswagen en overweeg je om een elektrische bus te kopen? Bij Dutch Vans hebben we altijd meer dan 300 (jong gebruikte) bedrijfswagens op voorraad, waaronder elektrische bussen. Ook hebben we veel jonge diesel bedrijfswagens. Alle bussen bij Dutch Vans zijn van een dealer kwaliteit, maar verkopen we voor een groothandelsprijs! Bekijk ons actuele aanbod online of kom langs gerust eens langs bij ons in Barneveld.